輸出仕様 純正オイルフィラーキャップ

C-HR用の輸出仕様のトヨタの純正パーツです。

TOYOTA純正パーツ。

キャップ表面に「SAE 0W-20」の白文字が入った、海外仕様のオイルフィラーキャップです。

さりげないパーツです。

トヨタ C-HR
型式 NGX50 ZYX10
年式 H28/12～

カラー：ブラック

キャップ表面に「SAE 0W-20」の白文字が入った、オイルフィラーキャップです。

さりげないアクセントになるパーツ。

トヨタ純正部品なので、品質も良好です。

オイルフィラーキャップの取付け方法

取り付けは、普通のねじ込み式キャップなので、回して交換するだけです。

 
C-HRのパーツ取付は、このような商品を参考にするといいです。

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輸出仕様 トヨタ純正パーツ

⇒ 輸出仕様 トヨタ純正パーツ特集

いかがでしたか？
今回は、「輸出仕様 純正オイルフィラーキャップ 」を紹介しました。
パーツ選びの参考にしてみてください。

輸出仕様 TRDオイルフィラーキャップ

C-HRのエンジンに装着するオイルフィラーキャップです。
（TRDの商品）

交換することでエンジンルームのアクセントになり、ドレスアップ効果があります。

輸出仕様 TRDオイルフィラーキャップ

トヨタ C-HR
型式 NGX50 ZYX10
年式 H28/12～

カラー：シルバー
素材：アルミ製

海外トヨタディーラーで販売されているTRD製のオイルキャップ。

エンジンルームのアクセントに！

デザイン違いのタイプもあります。

TRDオイルフィラーキャップの取付け方法

エンジンルーム内の純正のオイルフィラーキャップを交換します。

回して外し交換するだけです。
（ねじ込み式キャップ）

輸出仕様 TRDオイルフィラーキャップ

C-HRのエンジンに装着するオイルフィラーキャップです（TRDの商品）

交換することでエンジンルームのアクセントになり、ドレスアップ効果があります。

輸出仕様 TRDオイルフィラーキャップ

トヨタ C-HR
型式 NGX50 ZYX10
年式 H28/12～

カラー：シルバー
素材：アルミ製

海外トヨタディーラーで販売されているTRD製のオイルキャップ。

エンジンルームのアクセントに！

バーションの違うタイプもあります。（カラー、ロゴタイプが違います）

TRDオイルフィラーキャップの取付け方法

エンジンルーム内の純正のオイルフィラーキャップを交換します。

回して外し交換するだけです。（ねじ込み式キャップ）
 

C-HRのパーツ取り付けに関しては、このような商品を参考にするといいです
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その他のTRDのパーツ

⇒ C-HR用のTRDパーツ特集！一覧にまとめました。
 

いかがでしたか？
今回は、TRDオイルフィラーキャップを紹介しました。
オイルフィラーキャップは、エンジンルームの雰囲気を変えれるパーツです。

ぜひドレスアップの参考にしてみてください。