今回の記事では、トヨタC-HR用のトムス（TOM’S）製パーツを特集しました。
トムスはトヨタ車のカスタムにおいて非常に人気の高いブランドで、多くのファンに支持されています。
ここでは、ホイールやエアロパーツ、内装パーツ、ボディ補強パーツ、そしてマフラーなど、多彩なトムス製品を紹介します。
C-HRのトムス（TOM’S）のパーツ
トヨタといえばトムスというぐらい有名なブランドです。
ファンの多い人気パーツでＣ－ＨＲ用の設定も多いです。
今回、C-HRのトムス（TOM’S）の製品をまとめました。
ホイール
C-HRのTOM’Sパーツにはホイールがあります。
個性的なTOMS(トムス) 18インチアルミホイールです。
TOMS(トムス) 18インチアルミホイール
この18インチのアルミホイールは、鋳造・ワンピース構造で、TPMS対応の高品質なホイールです。
シルバー/ポリッシュカラーが特徴で、C-HRのスタイリッシュなデザインをさらに引き立てます。
- 鋳造
- ワンピース
- TPMS対応
トヨタ C-HR
型式 NGX50 ZYX10
年式 H28/12～
付属品：センターキャップ，エアバルブ
- サイズ：18 x 7.0J
- INSET：48
- P.C.D.：100
- HOLE：5
- カラー：シルバー／ポリッシュ
約11.6kg
装着にはテーパーナットが必要です。
タイヤは225/50R18を装着します。18インチ装着車でない場合は、タイヤも必要です。
TOMS(トムス) TH01 18インチアルミホイール
トヨタのオフィシャルチューナー
TOMS(トムス) 18インチアルミホイール。
・鋳造
・ワンピース
18インチのブラック/ダイヤカットホイールです。
TOMS(トムス) TH01 17インチアルミホイール
トヨタのオフィシャルチューナーTOM’S(トムス) 17インチアルミホイール。
TOMS(トムス) TH01 17インチアルミホイール
トヨタ C-HR
型式 NGX50 ZYX10
年式 H28/12～
・鋳造
・ワンピース
形状の異なるスポークを組み合わせたツインスポークデザインを採用。
- サイズ：17 x 7.0J
- INSET：48
- P.C.D.：114.3
- HOLE：5
- ハブ60φ
カラー：シルバー
付属品：センターキャップ，エアバルブ
重量：約9.3kg
純正平座ナット対応（純正ナットを使用します）
タイヤは215/60R17を装着します。（純正の17インチサイズです）
外装パーツ
TOM’Sパーツには、C-HRのエアロがあります。
GW明けオススメ車ご紹介第2弾！
劇的ビフォーアフター✨ではありませんが、【C-HR】にTOM'Sのエアロパーツを装着しました☆
カッコよさ増し増しで展示中です🤩🤩#トヨタ #CHR #トムス #エアロパーツ #トヨタカローラ中京 #豊田センター #豊田市 #中古車https://t.co/eIv7m1tPn9 pic.twitter.com/GrHiBVrqMh— トヨタカローラ中京 豊田センター (@tcchukyo72) May 17, 2020
トムス スタイルングパーツセット
トムス（TOMS）の製品でスタイルングパーツセットは、エアロパーツになります
エアロ 3点キット / ( FRハーフタイプ )
フロントスポイラー、サイドステップ、リアバンパーフィンの3点セットです。
トムス スタイリングパーツセット
C-HR
年式：2016年12月～
・ZYX10/NGX50
■フロントスポイラー、サイドステップ、リアバンパーフィンの3点セット
素材：ABS製
メーカー出荷時 未塗装品
■フロントスポイラー/全長：約39mmプラス・地上高：約15mmダウン
■サイドステップ/地上高：約45mmダウン
■リアバンパーフィン/地上高：約21mmダウン
フロントスポイラー/リアバンパーフィンは、装着時にボディーへの穴あけ加工が必要となります。
※商品の装着部位は標準車を前提としております。
※純正用品または、他社製エアロパーツとの併用は出来ません。
トムス スタイリングパーツセットの取付け方法
フロントスポイラー/リアバンパーフィンは装着時にボディーへの穴あけ加工が必要となります。
未塗装品は塗装の必要があります。
トムス リアバンパーフィン
トムス（TOMS）の製品でリアバンパーフィンは、エアロパーツです。
リアバンパーに取り付けるフィン形状のパーツです。
地上高：約21mmダウン
外観をよりアグレッシブに演出できるパーツです。
トムス リアバンパーフィン
C-HR
年式：2016年12月～
・ZYX10/NGX50
素材：ABS製
メーカー出荷時 未塗装品。素地品は要塗装
地上高：約21mmダウン
（標準車）
リアビューに変化が出て、スポーティーな雰囲気が出ます。
トムス リアバンパーフィンの取付け方法
純正用品または、他社製エアロパーツとの併用は出来ません。
※装着時にボディーへの穴あけ加工が必要。
未塗装品は塗装の必要があります。
内装パーツ
【トムス】プッシュスタートボタン
C-HRのプッシュスタートボタンです。
（社外品パーツ）
TOM’Sロゴ入りプッシュスタートボタンです。
標準LED透過式により、TOM’Sロゴが点灯し、
スタイリッシュになります。
【トムス】プッシュスタートボタン
トヨタ C-HR
型式 NGX50 ZYX10
年式 H28/12～
プッシュスタートボタン 002
品番：89611-TS002
TOM’Sロゴ入りプッシュスタートボタン
標準LED透過式により、TOM’Sロゴが点灯。
（ボタン交換タイプ）
＜【トムス】プッシュスタートボタンの取付け方法＞
スマートシステム用純正交換式ボタン
貼りつけタイプではなく、スイッチ交換タイプです。
ボディ補強パーツ
トムスのボディ補強パーツがあります。
ロアボディ強化ブレースはフロント用とリア用があります。
トムス ロアボディ強化ブレースフロント
トヨタおなじみのトムスの製品。
ボディ補強パーツの ロアボディ強化ブレースです。
装着することで、
ボディ剛性を高め、ねじれに対するボディの歪み・不快な動きを抑制
コーナリング性能もよくなり、ふらつきにも強くなり、
スポーツ走行を楽しみたい方にもおすすめのパーツです。
トムス ロアボディ強化ブレースフロント
C-HR
年式：2016年12月～
型式：ZYX10
※ガソリン車 (NGX50) 取付不可。
■スチール製
■サスペンションメンバーの取付剛性とボディ剛性を向上させ、
リニアなステアフィールを実現
車高調などとの同時装着もいいです。
他にロアボディ強化ブレース・フロントNo.2もあります。
トムス ロアボディ強化ブレースフロントの取付け方法
クルマの下部に装着するパーツです。
（ボルトオン装着）
クルマを持ち上げて取り付け作業を行うため、リフトなどの環境が必要になります。
取り付けには、レンチなどの工具が必要です。
トムス ロアボディ強化ブレース フロント No.2
トヨタおなじみのトムスの製品。
ボディ補強パーツの ロアボディ強化ブレースです。
装着することで、
ボディ剛性を高め、ねじれに対するボディの歪み・不快な動きを抑制
コーナリング性能もよくなり、ふらつきにも強くなり、スポーツ走行を楽しみたい方にもおすすめのパーツです。
トムス ロアボディ強化ブレース フロント No.2
C-HR
年式：2016年12月～
型式：ZYX10
※ガソリン車 (NGX50) 取付不可。
■スチール製
■純正ブレースと交換することにより、フロアトンネル部分の剛性を向上。
ボディの捩じれを抑制して安定した走りを実現する。
車高調などとの同時装着もいいです。
トムス ロアボディ強化ブレース フロント No.2 の取付け方法
クルマの下部に装着するパーツです。
（ボルトオン装着）
クルマを持ち上げて取り付け作業を行うため、リフトなどの環境が必要になります。
取り付けには、レンチなどの工具が必要です。
トムス ロアボディ強化ブレースリア
トヨタおなじみのトムス（TOMS）の製品。
ボディ補強パーツの ロアボディ強化ブレースリアです。
リヤサスペンションメンバーとボディを連結し、ボディ剛性を向上。
効果的に剛性を高め、軽快なコントロール性があがり、スポーツ走行を楽しみたい方にもおすすめのパーツです。
トムス サスペンションメンバー強化ブレースリア
C-HR
年式：2016年12月～
型式：ZYX10/NGX50
※こちらのパーツは、ハイブリッド、ガソリン車共通です。
■スチール製
■リヤサスペンションメンバーとボディを連結し、効果的に剛性を高め、軽快なコントロール性を向上。
リヤサスペンションメンバーとボディを連結。
効果的に剛性を高め、軽快なコントロール性を向上。
トムス サスペンションメンバー強化ブレースリアの取付け方法
クルマの下部に装着するパーツです。
（ボルトオン装着）
クルマを持ち上げて取り付け作業を行うため、リフトなどの環境が必要になります。
取り付けには、レンチなどの工具が必要です。
トムス ロアボディ強化ブレースリア
トヨタおなじみのトムス（TOMS）の製品。
ボディ補強パーツの ロアボディ強化ブレースです。
装着することで、ボディ剛性を高め、ねじれに対するボディの歪み・不快な動きを抑制
コーナリング性能もよくなり、ふらつきにも強くなり、スポーツ走行を楽しみたい方にもおすすめのパーツです。
トムス ロアボディ強化ブレースリア
対応車種
C-HR
年式：2016年12月～
型式：ZYX10
※ガソリン車 (NGX50) 取付不可。
※アンダーカバーの一部カットが必要です。
■スチール製
■フロアトンネル部分をしっかりと補強することで、ボディ剛性をより効率的に向上。
車高調などとの同時装着もいいです。
トムス ロアボディ強化ブレースリアの取付け方法
クルマの下部に装着するパーツです。
（ボルトオン装着）
クルマを持ち上げて取り付け作業を行うため、
リフトなどの環境が必要になります。
取り付けには、レンチなどの工具が必要です。
マフラー
マフラーは、クルマの排気ガスを出すパーツです。
トムス 【 バレルマフラー 】
TOMSのフルステンレス製 チタンテール左右計4本出仕様のマフラー
TRD製リアバンパー付専用
・ C-HRハイブリッド
・型式 ZYX10
・エンジン 2ZR-FXE
・年式 H28/12-
ガソリン車はこちら
⇒ C-HR ガソリンターボ 型式 NGX50
・対応可能バンパー仕様
純正標準バンパー
トムス製エアロ付車
※社外エアロ/純正オプションエアロ等との併用はできません
・品番 17400-TZX12
・材質 オールステンレス製
・左右計4本出し仕様
・センターパイプ&テールピースセット
・テール チタン仕様
・テール形状 120Φ オーバル仕様
・保安基準適合
フルステンレス製チタンテール左右計4本出仕様のマフラー
※テール ステンレス仕様もあります。
スタイリッシュなデザインで、リアビューにインパクトを与えるマフラーです。
交換することで、排気効率をアップすることができ、リアの見た目も変わり、リアにエレガントさを醸し出します。
マフラーの取付け方法
触媒以降のマフラーを交換します（センターパイプ付）
マフラー交換の作業には、クルマを持ち上げる必要がありますので環境がないと交換は難しいです。
その他のパーツ
トムス TOMS スポーツサイドバイザー
C-HRのトムス TOMSスポーツサイドバイザーです。
トヨタ C-HR
NGX50 ZYX10
年式 H28/12～
・品番 08611-TZX10
・材質 スモークアクリル製
＜セット内容＞
フロント&リア 4枚セット
スポーツサイドバイザーのベンチレーション機能により、室内のエアをリフレッシュさせる高機能バイザーです。
トムスロゴ入り
トムス TOMS スポーツサイドバイザーの取付け方法
装着部分をきれいにして取付します。
【トムス】クロームウィンカーバルブ
C-HRのクロームタイプのウィンカーバルブです。
（社外品パーツ）
多層膜コーティングにより、
バルブ表面のオレンジ色を低減したウィンカーバルブです。
消灯時のリフレクターやクリアレンズに広がるオレンジ色を減少させ
スタイリッシュになります。
【トムス】クロームウィンカーバルブ
トヨタ C-HR
型式 NGX50 ZYX10
年式 H28/12～
品番：90982-TS001
リア用（リアのみ）2個入り
規格：T20(WY21W) 定格12V21W
消灯時のリフレクターやクリアレンズに広がるオレンジ色を減少させ、クリアレンズをよりスタイリッシュにドレスアップ。
点灯時は国内JIS基準に適合（車検対応）する色調と光量を確保
【トムス】クロームウィンカーバルブの取付け方法
テールランプ内のウインカーバルブを外して交換します。
（テールランプを取り外して交換します）
カバーを外して、ボルト２本を外し、後方へまっすぐ引いてテープランプを外します。
C-HRのパーツ取付は、このような商品を参考にするといいです。
その他のパーツはこちら
⇒ 電子スロットルコントローラー
⇒ トムス高性能USB 5Ｖ2.1Aボード
⇒ トムス ブーストUPパーツ パワーボックス【サブコン】
まとめ
今回は、「トムスのC-HRパーツ」を紹介しました。
トムス（TOM’S）はC-HRのカスタムにおいて、機能性とデザイン性の両方を兼ね備えた製品を提供しています。
ホイールやエアロパーツ、マフラーなど、自分の好みに合わせたパーツを選ぶことで、C-HRをさらに魅力的にカスタマイズできます。
この記事がパーツ選びの参考になれば幸いです。
C-HRのパーツ選びの参考にしてみてください。
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