本記事では、リフトアップスプリング「Hi-tension」の詳細や取り付け方法、アライメント調整の重要性について解説します。

C-HRのオーナー必見の情報をお届けします。

リフトアップスプリング

ドレスアップといえば、車高が落ちるダウンサスが一般的ですが、車高の上がるリフトアップスプリングがあります。

車の車高を上げることをリフトアップといいます。

今回の車高が上がるリフトアップサスは、「リフトアップスプリング　Ｈi-ｔｅｎｓｉｏｎ（Ｈi-ｔｅｎ）」です。
 

リフトアップスプリング　Ｈi-ｔｅｎｓｉｏｎ（Ｈi-ｔｅｎ）を装着すると、フロント、リアとも　+28mm アップします。
　※ハイブリッド車とガソリン車では、車高のアップ量が違います。
 

Ｈi-ｔｅｎｓｉｏｎは、乗り心地重視で設計しています。
 
あえてC-HRをローダウンではなく、迫力のアップスタイルに挑戦してみてはいかがでしょうか？
 
リフトアップスプリング

＜対応車種＞
C-HR
車両型式：ＺＹＸ１０/ＮＧＸ１０/ＮＧＸ５０
2WD/4WD共通
年式：2016年12月～

Hi-tensionリフトアップスプリングの特徴

「Hi-tensionリフトアップスプリング」を装着することで、C-HRのフロントとリアが+28mmリフトアップします。

ハイブリッド車とガソリン車でアップ量は若干異なりますが、どちらも乗り心地を重視した設計が施されています。

SET内容：１台分

スプリングカラー：ゴールド
 
【車高の上がり幅】
ハイブリッド車

• Ｆ３０ｍｍ～４０ｍｍ
• Ｒ３０ｍｍ～４０ｍｍ

 
ガソリン車

• Ｆ25ｍｍ～35ｍｍ
• Ｒ25ｍｍ～35ｍｍ

【バネレート】
Ｆ：４ｋｇ
Ｒ３．４ｋｇ

車高アップ量
・フロント：+28mm
・リア：+28mm
※車高はダウンではなく、アップします。
 

スプリング交換だけでリフトアップします。

オフロードスタイルで、ワイルドなC-HRにしあげてみてはいかがでしょうか？

乗り心地重視で設計しているためストレスのない走りを実現！

リフトアップサスの取付け方法

クルマを整備する環境（リフトなど）が必要になりますので、難易度は高いです。

スプリングコンプレッサーなどの工具も必要になります。

アライメント調整は必要？

アライメントは、車の足回りの角度のこと。

車体にどのような角度で固定されているのかを知り、角度を調整する作業をアライメント調整といいます。

車高を落としたりするとアライメントが狂うことがあります。

アライメントが適正でない場合は、直進安定性に影響が出たり、偏摩耗が起こったりすることも。

足回り交換作業やダウンサスなどの装着時には、調整を行ったほうがいいです。

アライメントの参考価格は15000円〜です。

Ｈi-ｔｅｎｓｉｏｎ リフトアップスプリングの最安値価格

楽天価格
⇒　リフトアップスプリング C-HR
 

ヤフーショッピング価格
⇒　リフトアップスプリング C-HR

 
アマゾン価格
⇒　リフトアップスプリング C-HR

 
ネットショップでは、ポイントアップキャンペーンなども行っていますので、購入時は、ポイントも考慮するといいかも知れません。

まとめ

今回は、「C-HRのアップサス」を紹介しました。

Hi-tensionリフトアップスプリングは、C-HRの車高を効果的にアップし、オフロード性能と迫力ある外観を実現します。

取り付けには専門的な知識が必要ですが、アライメント調整を含めたメンテナンスを行えば、安全で快適な走行が楽しめます。
 
C-HRのリフトアップに関する記事

C-HRリフトアップの完全ガイド『車高を上げるメリットと注意点』

2024年7月24日

 
車高があがるC-HRのサスペンション（スプリング）一覧はこちら
⇒　C-HRの車高がアップするスプリング
 

通常のダウンサス（ローダウン）はこちら
⇒　トヨタＣ-ＨＲのダウンサスのメーカーと種類一覧

 
C-HRのパーツ選びの参考にしてください。