C-HRに搭載される6速MTミッションは、ドライビングの楽しさを追求するユーザーから高い支持を得ています。
スポーティな走りを求める方にとって、マニュアルトランスミッションは欠かせない存在。
C-HRの6速MTは、その期待に応える性能と操作感を備えています。
こちらの記事では、C-HRの6速MTミッションの特徴と魅力を詳しく解説します。
C-HRの6速MTを購入するときの参考にしてください。
目次
トヨタC-HRのミッション
トヨタC-HRは、斬新なデザインと高い走行性能で注目を集めるコンパクトSUVです。
一般的にはCVT（無段変速機）が採用され、滑らかな加速と優れた燃費性能を実現しています。
トヨタ独自の技術により、市街地での機敏な走りや高速道路での安定した巡航が可能であり、エンジンの回転数を最適に保つことで燃費向上にも貢献しています。
その一方で、C-HRの6速MTミッションは、よりスポーティでダイレクトなドライビング体験を求めるユーザーにとって魅力的な選択肢です。
2019年にC-HRの6MT車が発売されました。その魅力について詳しく見ていきましょう。
C-HRの6速マニュアルトランスミッションの魅力
トヨタC-HRの6速マニュアルトランスミッションは、ドライバーの操作感を重視する方に特に人気があります。
C-HRは、iMT（インテリジェント・マニュアル・トランスミッション）でシフトチェンジ時のクラッチワークが絶妙で、エンジンとの一体感も抜群。
低速域から高速域までスムーズな加速が楽しめます。
さらに、燃費性能も優れており、エコドライブを心がける方にもおすすめ。
マニュアル車特有の軽快な走りが、C-HRの洗練されたデザインと相まって、運転の楽しさを存分に味わえる車。
もちろん、渋滞時の操作が煩わしい点はありますが、それを上回る運転の楽しさと、車との一体感を味わいたい方にとって、C-HRの6速MTは最適な選択肢となるはずです。
6MTのグレード
MTグレードがあるのは、1.2リッターモデルで、「S-T」、「G-T」、そして「S-T“GRスポーツ”」の3グレード
駆動方式はFFのみです。
- 1.2Lターボ S-T（6速MT）
- 1.2Lターボ S-T“GR SPORT”（6速MT）
- 1.2Lターボ G-T（6速MT）
S-T“GRスポーツ”はMTのみです。
新車販売時の価格は236万7000円〜
C-HRのハイブリッドモデルには6MTの設定はありません。
C-HRの中古車情報
C-HRは、2016年から販売されているトヨタの人気コンパクトSUVで、中古車市場でもその人気は衰えていません。
ミッションタイプは、日本国内では主にCVTが主流ですが、マニュアル車を探す方も少なくありません。
中古車を選ぶ際は、走行距離や年式、グレード、そしてミッションタイプなど、詳細に確認することが重要です。
ハイブリッドモデルもあるため、燃費を重視する方はハイブリッドも検討の価値があります。
C-HRの中古車価格は年式や走行距離によって異なりますが、価格帯は概ね100万円台後半から300万円程度となっています。
購入を検討する際は、整備記録や事故歴などをしっかり確認し、慎重に選びましょう。
C-HRの6速MTの相場
C-HRの6MT車は少なく、台数が限られ、中古相場は高めです。
C-HRの販売が終了しているため、購入するには中古車のみです。
2024年8月に確認した時の中古価格は230万円〜でした。
C-HRのMT車は、数が少ないため、価格は高めです。
1.2リッターターボエンジンとマニュアルトランスミッションの組み合わせは、スポーティな走りを求めるドライバーに最適です。
このモデルは、スポーツ志向のユーザーに人気があり、高く評価されています。
C-HRの6速MTのレビュー
C-HRの6速MTに乗っている方は少なく、レビューも少ないです。
ただし、C-HRの6MTを所有している方の評価は高いです。
現在は、6MTマニュアルの車自体が少なくなりましたので、C-HRの6MTは貴重な存在。
数が少ないため、値崩れは少なそうです。
まとめ
トヨタC-HRは、スタイリッシュなデザインと高い走行性能で人気を博しています。
ミッション選びは、購入を検討する際の重要なポイントです。
CVTはスムーズな加速と燃費性能に優れ、街乗りに適しています。
一方、6速MTは、運転の楽しさを重視する方におすすめの選択肢です。
エンジンは12リッターターボと18リッターハイブリッドから選べます。
ハイブリッドモデルは環境性能と経済性に優れ、ターボエンジンはスポーティな走りが楽しめます。
C-HRの各グレードには、レザーシートや最新の安全装備が揃っており、試乗して自分に合ったモデルを見つけることが重要です。
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