C-HRのカーパーツ・カー用品
シエクル オーバーテイクブースター
シエクルのオーバーテイクブースターって何だろう？
気になったので、今回、「シエクルのオーバーテイクブースター」は、どのようなパーツなのかを調べてみました。
シエクルのオーバーテイクブースターは、簡単に言うとシンプルなスロコン（スロットルコントローラー）です。（社外品パーツ）
アクセルスイッチ回路搭載した商品です。
※電子スロットルコントローラーとの併用は出来ません
シエクル オーバーテイクブースター 本体＆ハーネスセット
オーバーテイクブースターは、シエクルの[siecle]製品です。
本体とハーネスがセットになったタイプです。
スロットルコントローラーの中でもちょっと特殊で、全体をレスポンスアップするわけではなく、発進や急加速時にアクセル開度を上げ、レスポンスと加速を一時的に全開にするパーツ。
まさに、オーバーテイクブースターというネーミングがピッタリの商品です。
シエクル オーバーテイクブースター 本体＆ハーネスセット
トヨタ C-HR
型式 NGX50 (ガソリン車)
エンジン 8NR-FTS
年式 H28/12～
ハイブリッド ZYX10 の設定もあります。
「シエクル オーバーテイクブースター 本体＆ハーネスセット」
新開発アクセルスイッチ回路のシンプルバージョンを搭載。
アクセル操作だけで「ノーマルモード」→「オートモード」→「パワープラスモード」→「ノーマルモード」の切り替えが可能。
アクセルワークにエンジン回転がリニアに反応します。
３モードタイプ
モード1：アクセルスイッチ回路を搭載したモードです。アクセル操作により、ブースターを自在に制御できます。
モード2：「ノーマルモード」と「スポーツモード」をスイッチで切り替えできます。
モード3：「ノーマルモード」と「パワープラスモード」をスイッチで切り替えできます。
さりげない取付ができるオーバーテイクブースターです。
シエクル オーバーテイクブースターは、このような方におすすめです。
・スロコンのような体感を味わいたい方。
・後付け感を出したくない方。
・一時的なアクセルレスポンスを上げたい方。
シエクル オーバーテイクブースターの取付け方法
車両のセンサーハーネスにカプラーオン。
本体と接続します。
パネルにスイッチを取り付けします。
C-HRのパーツ取付は、このような商品を参考にするといいです。
シエクル オーバーテイクブースター 本体＆ハーネスセットの最安値価格
確認時の最安値価格 16248円
ヤフーショッピング
⇒ シエクル オーバーテイクブースター C－HR
アマゾン価格
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ポイントを貯める場合は、付加ポイント分も含めて考えるといいです。
時々、ポイントアップキャンペーンなどもあります。
その他のスロコンはこちら
⇒ エコグライダーGT＋（プラス）
⇒ ドイツ製スロットル コントローラー
⇒ HYBRAIN パワープラスブースター
⇒ トムスの電子スロットルコントローラー
⇒ ブリッツ スマスロ
いかがでしたか？
今回は、「シエクル オーバーテイクブースター 本体＆ハーネスセット」を紹介しました。
パーツ選びの参考にしてみてください。
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