C-HR オフロード仕様

人気のSUV C-HRを人と違う仕様に仕上げたい！

そんな時に「オフロード仕様」はもってこいです。

このスタイルはインパクトがあり、雰囲気も抜群です。
 

C-HRには、TRDのエクストリームスタイル仕様もあり、こちらはマイルドなオフロード仕様になっています。

C-HRをオフロードスタイルにするパーツ

マットフラップ

これを装着するだけでも、車の印象が変わります。
一気にオフロード仕様に近づきます。

ジャオス マッドガード3
⇒　C-HR用JAOS（ジャオス）のパーツ

TRD エクストリームスタイル
⇒　TRD マッドフラップ

トヨタ純正
⇒　ヨーロッパ仕様マッドガード

ELFORD(エルフォード)
⇒　C-HRのエルフォード(ELFORD)のパーツ特集

オーバーフェンダー

いくつかのメーカーからでていて、見た目のインパクトが違います。

TRD
⇒　TRD エクストリームスタイル オーバーフェンダー

アップコイル

車高を上げるのは４駆の定番スタイル
オフロード、雪道や悪路での干渉対策に。

リフトアップサス
⇒　タナベ　NF210
 

⇒　C-HRの車高がアップするスプリング

タイヤ・ホイール

オフロードスタイルはインチダウンが多いです。

タイヤサイズは16インチ(215/70R16)

⇒　JAOS（ジャオス）の16インチホイール

その他のパーツ

 
ベースキャリア
⇒　Thule(スーリー) キャリアベースセット
 

ボンネットの先端に装着する虫除け/飛石防止フードプロテクター
⇒　輸出仕様 欧州トヨタ純正 バグガード
 

エルフォード プロテクターランプステー
フロントランプを装着する事ができるステーで、オフロードスタイルを強調できます！
⇒　C-HRのエルフォード(ELFORD)のパーツ特集

 
あえてスタイリッシュなC-HRをオフロード仕様にするのもアリだと思います。

C-HRのパーツ選びの注意点

C-HRのパーツを購入する時は、注意点があります。

型式（駆動方式）、年式、グレード、年式によって適合が変わるパーツがあります。
 
＜C-HRの型式＞

• 1.2Lターボ FF：DBA-NGX10
• 1.2Lターボ 4WD:DBA-NGX50
• 1.2Lターボ:2019年10月以降:3BA-NGX10
• 1.8Lハイブリッド FF：DAA-ZYX10
• 1.8Lハイブリッド FF：2019年10月以降：6AA-ZYX11

 
※C-HRは2019年10月マイナーチェンジしています。
 
＜C-HRの年式＞

• マイナー前：2016年12月- 2019年10月
• マイナー後：2019年10月-

 
年式、型式によってパーツの適合が変わるので、C-HRのパーツ選びの際には注意してください。
 

いかがでしたか？
今回は、「C-HR オフロード仕様」を紹介しました。
パーツ選びの参考にしてみてください。

パーツが追加され次第、更新します。